Nankang
Тип шины:
Диаметр:
Размер:
Ширина:
Профиль:
Диаметр:
Где купить шины Nankang

Шинный калькулятор

Это не розыгрыш! И не лотерея!

Каждый, кто скачает и БЕСПЛАТНОЕ приложение UDS Game в AppStore или GooglePlay – получит БЕСПЛАТНЫЙ комплект шин Nankang.

1. Установи приложение
2. Отсканируй наш код
3. Получи комплект качественных шин Nankang

Все детали можно узнать тут

Почему Nankang!

«Nankang» — это марка шин тайваньского производства, которую смогли оценить автомобилисты всего мира.

Компания «Nankang Rubber Tire» производит шины для легковых и легко-грузовых автомобилей, а с некоторых пор, еще и для мотоциклов.

Временно не являясь раскрученным брендом, шины «Nankang» имеют отличное соотношение цены и качества. Причем, это соотношение обеспечивается именно хорошим качеством, которое обусловлено большим опытом компании «Nankang Rubber Tire». Шины «Nankang» производятся как по собственным технологиям компании, так и посредством заимствования и модернизации технологий, по которым были произведены популярные модели шин других брендов.

Шины «Nankang» продаются по всему миру и чаще всего получают хорошие отзывы автомобилистов.

Используя наш сайт, вы всегда сможете получить актуальную информацию по моделям и размерам шин «Nankang» купить понравившуюся вам модель, в своем регионе.

Особенность шин SN-1

Особенность шин SN-1: Усиленные зигзагообразные ламели
Усиленные зигзагообразные ламели SN-1 обеспечивают более эффективное «врезание» шины в дорогу на ледовом покрытии.

Отзывы водителей о шинах Nankang N-889

17.11.2017 20:47
Nankang N-889 Mud Star 315/75/16 121Q Шины радиальные. Достались они мне вместе с машиной, пробег авто был на тот момент 90 000. По словам хозяина он установил эти шины при пробеге 75 000 +- пару тысяч. Сейчас на одометре 105 500. То есть шины прошли около 30 000. Замерил остаток спецприспособой и сравнил с новой запаской. Измерялось на всех шинах в одном и том же месте. На новых шинах глубина протектора 16 мм, на передних остаток 14 мм, на задних 13 мм. Итого износ 2-3 мм, то есть около 15-20% за 30 ткм. Пока впечатляет. Машина ТЛК80 с бампером, лебедкой, багажником, спальником и кучей шмурдяка. То есть машина тяжелая. Мой обычный режим эксплуатации такой: весна, лето, осень, 100-200 км по асфальту на скорости около 100-120 кмч в одну сторону до места отдыха и там пара десятков км по бездорожью без экстрима. Ну и обратно. То есть режим щадящим по износу назвать нельзя. Износостойкость впечатляет. Правда езжу я без резких ускорений и торможений. На асфальте ведет себя достаточно тихо, не напрягает, во всяк случае до 120 кмч. Асфальт держит нормально, но я резко не торможу и на лифтованном крузаке в повороты с заносом не вхожу. То есть для такой машины и таких скоростей держака вполне хватает. Грязь – в грязи чудес не показывает, едет ровно, на глиноземе замыливается относительно быстро, но и к центру земли не копает даже на мокрой луговине или подсохшей болотине, для меня это плюс, при подобной засаде спокойно вытягиваюсь лебедкой. В экстрим чачу не лезу, сложные участки стараюсь пройти ходом, поэтому не сдувался. Хотя по слухам ехать в грязи эти шины начинают только в сдутом состоянии,.Из колеи выходит хреновенько. Сказывается отсутствие боковых грунтозацепов. Да и при форсировании крутых берегов с острыми краями-гребнями не хватает зубастости зацепиться. На песке ведет себя замечательно. На сухом не закапывается и не буксует даже с тяжелым прицепом на пару с лишним тонн. Это на мелком песке, типа Шаморы и Ливадии. На мокром песке гребет изумительно. Вытаскивая прицеп с катером умудрился порвать по сварке здоровый металлический якорь. По гальке тоже тянет отлично. На скальнике не использовал. По снегу и гололеду ездил, попадал на выездах, ехать можно, но не рекомендую, очково добавлять газку. По сравнению с зимними шинами держат плохо. На мой взгляд отлично сбалансированные экспедиционные шины для неэкстримального активного отдыха, охоты, рыбалки, шашлыкинга, НО НЕ ДЛЯ СПОРТА. Для тех условий когда на машине приходится ездить и в лес и по городу не меняя шины. По моим ощущениям очень похожи по поведению на старый мудовый гудрич, который БФГ МТ просто КМ. Только боковина у нанканга понадежней будет, винтом не идет, да и по износу БФГ еще обогнать может. При такой цене очень рекомендую большинству НЕспортсменов. Меня устраивает полностью. Хотел заменить на Цепека, сравнить, но после измерений остатка решил оставить себе еще на сезон, понаблюдаю дальше.
Шина AW-8
Шина NS-2R
Шина SV-55
Хочешь хорошо сэкономить так, чтобы вообще не платить?

Скачай бесплатное приложение UDS Game и получишь лучшие шины Nankang абсолютно бесплатно.

Достаточно установить приложение, отсканировать код нашей компании, набрать нужное количество баллов и вперед – за шинами Nankang!


Все обещают, а мы – делаем! Все детали можно узнать тут

Характеристики шин

Новые типоразмеры шин NANKANG

Карта продавцов шин Nankang

Разработка сайта: Pitin V.